浩瀚的海洋充斥著令人神往的神秘氣息，占據(jù)著地球表面積的71%，海底蘊(yùn)藏著豐富的石油礦產(chǎn)資源，引得各國(guó)競(jìng)相開采?深潛技術(shù)是征服海洋的必要手段,潛水器作為海底考察的必要工具和載體,正受到越來越多國(guó)家的關(guān)注，同時(shí)也是一個(gè)國(guó)家實(shí)力的較量?我國(guó)自主研發(fā)的"蛟龍?zhí)?/span>"創(chuàng)造了世界同類作業(yè)型潛水器的最大下潛深度紀(jì)錄,可到達(dá)全球99.8%以上的海洋深處進(jìn)行作業(yè),對(duì)于我國(guó)的深?？疾煊兄匾饬x及作用?
潛水器簡(jiǎn)介
潛水器是一種具有水下觀察和作業(yè)能力的活動(dòng)潛水裝置，按用途可分為民用和軍用兩類。按功能類別又可分為載人潛水器（HOV）、遙控潛水器（ROV）、自治式潛水器（AUV）、 以及混合型潛水器。其主要任務(wù)有三類： 一類是用于海洋調(diào)查和監(jiān)測(cè)，包括開展海洋物理、海洋化學(xué)環(huán)境調(diào)查，生物資源調(diào)查及其他實(shí)驗(yàn)和研究；第二類是用于深海石油和礦產(chǎn)資源的勘探與開發(fā)，檢查及維修海底電纜、管路等；第三類是用于執(zhí)行軍事偵察、掃雷、布雷等任務(wù)。其他用途還包括救援打撈、探險(xiǎn)、旅游等。
1）載人潛水（HOV）技術(shù)：目前全世界的HOV總數(shù)約200多艘，可潛入6000m以上深度的僅有8艘，分別為美國(guó)的“阿爾文號(hào)”、日本的“深海6500”號(hào)、法國(guó)的鸚鵡螺號(hào)、俄羅斯“和平號(hào) Ⅰ/Ⅱ”、領(lǐng)事號(hào)和羅斯號(hào)、中國(guó)的“蛟龍”號(hào)。；另有若干艘正在建設(shè)中，其中包括中國(guó)正在研建的彩虹魚號(hào)。
2）遙控潛水器（ROV）技術(shù)：目前全世界無人遙控潛水器已超過1000艘，有一半以上是直接用于海油氣工程。潛深大于5000m的ROV不超過10套，真正能夠制造深海ROV的國(guó)家只有美國(guó)、日本、法國(guó)、加拿大和俄羅斯。
3）自治式潛水器（AUV）技術(shù)：研制AUV的國(guó)家有美國(guó)、法國(guó)、挪威、德國(guó)、加拿大、日本、中國(guó)、韓國(guó)?，F(xiàn)有設(shè)計(jì)工作深度達(dá)到6000m的AUV有美國(guó)的AUSS 號(hào)、俄羅斯的MT-88、法國(guó)的PLA2和中國(guó)的潛龍一號(hào) 。
4）軍用AUV技術(shù)：各國(guó)海軍研制的AUV，其主要用途包括水雷探查、目標(biāo)監(jiān)測(cè)等。
潛水器早期歷史
喜怒無常的浩瀚大海吞噬了無數(shù)滿載金銀財(cái)寶的船只，海底財(cái)富令人神往。正是在這種誘惑驅(qū)使下，無數(shù)人打起了海底尋寶的算盤，然而這并不非易事，為了保證尋寶之旅的安全，人們?cè)O(shè)計(jì)了種種潛水裝置。據(jù)記載：
1554年，意大利人塔爾奇利亞發(fā)明了木質(zhì)球型潛水器，它由座艙和壓載艙組成，座艙里裝有絞盤，纜繩系在壓載艙上，通過機(jī)械傳動(dòng)來改變壓載浮力，控制升降。這是正式載入人類潛水鐘（早期的潛水器是一個(gè)底部開口的容器，外形與鐘相似，故得此名）史冊(cè)的第一個(gè)潛水鐘，其獨(dú)樹一幟的設(shè)計(jì)思想為以后潛水器的研制奠定了基礎(chǔ)。
1714年，英國(guó)潛水員約翰·萊瑟布里奇別出心裁地制造出一種木桶潛水器。木桶頂端是一個(gè)可以打開的密封蓋，以供潛水員出入；桶的側(cè)面上部有一個(gè)觀察窗口，下部有兩個(gè)密封套筒，潛水員可以將手從此伸出進(jìn)行水下作業(yè)。
19世紀(jì)末，意大利人保薩邁羅設(shè)計(jì)制造的鑄鐵球形潛水器，在潛海過程中創(chuàng)造過下潛165米的記錄，這在當(dāng)時(shí)是非常了不起的成就。
1928年,美國(guó)人威廉·貝比和奧蒂斯·巴爾頓設(shè)計(jì)并建造了第一艘球形深海探測(cè)裝置。該裝置通身都用鋼鐵建造，它可以從一艘水面船舶上通過連接的電纜下潛到海面之下。
1930年，上述二人一起乘坐這個(gè)球形裝置下潛到了距海面245米(803英尺)的深度。
1932年，他們又下潛到了923米(3028英尺)的深度——這一紀(jì)錄直到15年之后才被打破。后來貝比寫了一本書《1/2英里之下》，他在書中詳細(xì)描繪了所見到的奇異的海底生物。這些生物聽起來就像是從外星來的，因此很多人懷疑彼博是在撒謊。不過，他并沒有撒謊，海底世界對(duì)于人類來說就是一個(gè)完全不同的奇異世界。
1933年，瑞士氣象學(xué)家奧古斯特.皮卡德提出，要使?jié)撍飨聺摰?000米以下，必須在潛水器上加一個(gè)壓力艙加以保護(hù)。他設(shè)計(jì)出一種獨(dú)特的“水下氣球”潛水器，分為鋼制的潛水球和像船一樣的浮筒。浮筒內(nèi)充滿比海水比重小得多的汽油，為潛水器提供浮力；同時(shí)又在潛水球內(nèi)放進(jìn)鐵砂等壓艙物，以助它下沉。該潛水器完全拋掉系纜繩，能在海洋里自由沉浮和航行。皮卡德在對(duì)部分設(shè)計(jì)進(jìn)行了一些改進(jìn)之后,建造了第二艘潛水器并命名為“的里亞斯特”號(hào)。后被美國(guó)海軍收購。
1960年，皮卡德的兒子雅科斯和美國(guó)海軍上尉唐·沃爾什搭乘“的里亞斯特”號(hào)下潛到了馬里亞納海溝的深處，距海面10916米(35813英尺)。之后的二十年中,改進(jìn)型深海潛水器“的里亞斯特II”號(hào)一直在美國(guó)海軍中服役。它承擔(dān)了許多深海探險(xiǎn)任務(wù)，包括搜尋美國(guó)海軍失事的“天蝎”號(hào)核潛艇的殘骸和打撈墜入海底的航天器裝置。
1964年，“阿爾文”號(hào)載人潛水器建成，并由伍茲霍爾海洋科學(xué)研究機(jī)構(gòu)管理使用。“阿爾文”號(hào)可以搭乘3名研究人員，并且能夠下潛到4500米(14764英尺)的深度。在50余年的服役生涯中，“阿爾文”號(hào)一共有4700多次深潛經(jīng)歷。它找到了美軍丟失的氫彈，勘測(cè)過海底火山口。另外，它還是第一艘到訪過泰坦尼克號(hào)沉船的載人潛水器。
潛水器的三個(gè)“最”
最多:俄羅斯
俄羅斯是目前世界上擁有載人潛水器最多的國(guó)家,最著名的是1987年建造完成的“和平一號(hào)”?“和平二號(hào)”兩艘6000米級(jí)潛水器,電影《泰坦尼克號(hào)》里的很多鏡頭就是它們探測(cè)的片段。
“和平一號(hào)”還有一位大名鼎鼎的乘客——普京，他在2009年8月1日搭乘“和平一號(hào)”深潛至世界最深淡水湖貝加爾湖水面下大約1400米處，探查新能源“可燃冰”，在水下待了超過4小時(shí)。
最深:10898米
地球上最深的海溝，馬里亞納海溝，挑戰(zhàn)者深淵。1960年，美國(guó)科學(xué)家雅克·皮卡和唐·沃爾什乘坐“的里雅斯特”號(hào)深潛器曾到達(dá)此處進(jìn)行科學(xué)考察，實(shí)現(xiàn)最大載人潛水深度10898米,這個(gè)紀(jì)錄一直保持到2012年?后由加拿大導(dǎo)演詹姆斯卡梅隆乘坐深海挑戰(zhàn)者號(hào)潛水艇再一次征服萬米深淵，成為全球駕駛單人潛水器到達(dá)地球上已知的最深處——挑戰(zhàn)者深淵的第一人。
最傳奇:“阿爾文”號(hào)
“阿爾文”號(hào)是世界上著名的潛水器，服務(wù)于美國(guó)的伍茲霍爾海洋研究所，從1964年6月5日下水至今已工作51年，阿爾文號(hào)的主要用途是科學(xué)考察，但偶爾也會(huì)客串干點(diǎn)別的差事，1966年初，在西班牙東海岸，美國(guó)空軍的一架空中加油飛機(jī)在給一架轟炸機(jī)加油時(shí)，兩機(jī)相撞，墜毀在附近海岸，墜毀的轟炸機(jī)上攜帶著4顆氫彈，3顆落在西班牙本土，一顆則消失在地中海里?美國(guó)海軍不得不求助于建成不久的“阿爾文”號(hào)，一個(gè)多月后，“阿爾文”號(hào)不負(fù)眾望，在1000多米深的海底找到了這顆氫彈，一戰(zhàn)成名?1986年,“阿爾文”號(hào)再建新功，它成功地參與了對(duì)泰坦尼克號(hào)沉船的搜尋和考察，因此登上了美國(guó)《時(shí)代》周刊的封面。目前新的阿爾文號(hào)已經(jīng)脫胎換骨，改建完成，并在未來具備6000米水深的下潛能力。
瓊公網(wǎng)安備 46020102000014號(hào)
